21 июня, 2020 
AdminGWP 
Пo глубoкoму убeждeнию Нaциoнaльнoй энциклoпeдии стрoитeльствa ProfiDom.com.ua, рeзкa бeтoнa разве другиx мaтeриaлoв aлмaзным дискoм, (a имeннo, для того этoгo и нужны тaкиe рeзaки) — крaйнe энeргoeмкий прoцeсс. Нужнo «вбуxaть» в прослойка уйму энeргии, чтoбы oн рaбoтaл быстрo и эффeктивнo. И вoт, кoмпaния Milwaukee зaявилa o выпускe пeрвoй в мирe aккумулятoрнoй oтрeзнoй мaшины M18 Fuel FCOS230
Журнaлисты ProfiDom.com.ua нe знают превыше никого, кто рискнул бы содеять подобный инструмент на низковольтной батарее. Сие почти, как запитать автомобильчик «Тесла» от батарейки «Крона».
Вследствие того, мы попытались понять, в нежели тут подвох, почему разработка подобного инструмента от 18 вольтовой батареи, подлинно, — достижение. Мощность (идея, знакомое всем) — это вещица напряжения на силу тока. Упасть мощность инструмента можно двумя путями — увеличив надсада или силу тока. Обогатить напряжение нетрудно: берешь стандартные ячейки напряжением 3,7 В (с которых все аккумуляторы и сделаны), соединяешь в соответствии с-следовательно, получаешь хоть 18 В, по меньшей мере 36, хоть 54… разве и так далее.
Но, заморочка в том, что емкость-в таком случае, при этом, не растет. Пользу кого этого, ячейки надо группировать параллельно, однако, тогда безлюдный (=малолюдный) будет расти напряжение. А метраж ячеек в батарее ограничено — далеко не станешь ведь делать батарею весом и размером с автомобильный источник.
Поэтому, все производители собирают аккумуляторы, спервоначала объединяя ячейки в группы и соединяя их обоснованно, а потом уже, группы соединяют все равно. А может, и наоборот — если по душам, до сих пор ни разу маловыгодный приходило в голову поинтересоваться, какое а именно соединение первично…
И получаются батареи, сбалансированные вдоль размеру и весу, емкости и напряжению. Зенит баланса — на усмотрение производителя: который-то считает, что годится. Ant. нельзя сделать аккумулятор побольше и потяжелее, однако повысить емкость. А кто-ведь, — сразу две батареи в технику ставит, например, возьми газонокосилки, где их престиж не имеет особого значения.
Накопитель High Output емкостью 12 А*ч. Разрыв в размерах батареи и слота пользу кого нее наводит на рефлексия, что можно ждать появления батарей уже большей емкости — место, похоже бы, есть
Все сие — «игры» с напряжением. Второй маршрут — поднять силу тока, хотя «играть» с этой силой недостаточно кто рискует. Там тутти далеко не так непринужденно. Есть законы и один с них — закон Джоуля-Ленца. Соответственно ему, все проводники, поверх которые течет электрический стрежень, нагреваются пропорционально квадрату силы тока. Квадрату! Увеличил стрежень в два раза — проводники нагреваются в цифра раза сильнее.
Резка арматуры абразивным куда ни плюнь
И еще куча нюансов. За версту, не все ячейки могут жертвовать чем большой ток в течение длительного времени. Безлюдный (=малолюдный) все двигатели в состоянии «переварить» старшие токи и эффективно их использовать в своих интере. А еще, емкость батареи зависит через тока разряда, и в полном соответствии с до сего часа одним фундаментальным законом бытия — законом подлости — сия зависимость обратная. Чем пре ток разряда — тем грузоемкость меньше!
Дополнение от ProfiDom.com.ua: Хотя, если пройти этот квест (хоть, скорее это минное участок), то победителю достанется гладкий приз в виде компактного аккумулятора с малым напряжением, да высокой емкостью, и при этом способного до второго пришествия обеспечивать энергией даже безгранично мощный инструмент. Та самая «Крона», через которой поедет «Тесла». Неточно, — есть за что же сражаться. Но участвуют в этой битве исключительно титаны рынка, очень небольшое состав известных во всем мире компаний, сделавших ставку нате высокие технологии. Milwaukee — чисто раз из таких! А… сделать аккумуляторный резак для 18 В пока не рискнул преимущественно никто, только Milwaukee.
Осталось испытать, насколько он вообще работоспособен. И об этом пишущий эти строки расскажем в дальнейшем
(Продолжение пристало)
Опубликовано в рубрике