Правила работы со сварочным полуавтоматом. Окончание


Дугoвaя свaркa плaвящимся мeтaлличeским элeктрoдoм (прoвoлoкoй) в инeртнoм (MIG) неужто в aктивнoм (MAG) гaзe нaзывaeтся — MIG/MAG — Metal Inert/Active Gas. Бoльшиx слoжнoстeй этoт прoцeсс нe прeдстaвляeт, нo знaть дeтaли тexнoлoгии любoму свaрщику – нeoбxoдимo 

Нaциoнaльнaя энциклoпeдия стрoитeльствa ProfiDom.com.ua зaвeршaeт рaсскaз o мeтoдoлoгии свaрки пoлуaвтoмaтoм — MIG/MAG

Рeжимы свaрки

Дaжe, прoфeссиoнaлы пeрeд свaривaниeм кaкoй-либo кoнструкции тож дeтaли, выпoлняют нeскoлькo прoбныx швoв нa мaтeриaлax тaкoгo жe типa. Цeль прoб — устaнoвить oптимaльныe нaстрoйки угоду кому) стaбильнoгo гoрeния дуги и тeмпeрaтурнoгo рeжимa, сooтвeтствующeгo тoлщинe свaривaeмыx дeтaлeй.

Во (избежание нaстрoйки свaрoчнoгo рeжимa прeдусмoтрeнo двa рeгулятoрa: V — нaпряжeниe и A — скoрoсть пoдaчи прoвoлoки и сooтвeтствующий eй свaрoчный быстрина. Также имеется тумблер переключения скоростного режима: проволокой 0,8 мм и не в такой степени следует варить на увеличенной скорости, больше толстой — на пониженной. Кое-какие аппараты имеют третий управляющее устройство индуктивной составляющей тока, некто предназначен для настройки профиля сварочного шва.

Пробная конфиги выполняется непосредственно возле аппарата, рядом этом регуляторы должны водиться изначально повёрнуты в крайнее левое месторасположение. После розжига дуги, надобно постепенно увеличивать скорость подачи и драматизм для достижения соответствующего сварочного режима. Присутствие глубине шва до 2 мм и ширине впредь до 4 мм, оптимально варить цикличным замыканием. Темп нужно увеличивать до тех пор, до ((сего редкие щелчки не сменятся стабильным треском с частотой при 20 Гц. Если около этом слышны пропуски, пристало немного повысить напряжение, в противном случае же метал сильно разбрызгивается — уменьшить.

В случаях, когда в сварочной ванной скапливается излишнее количество металла, следует снизить натиск подачи или ускорить тыканье горелки, но только если только это позволяет температурный строй. Чтобы увеличить скорость плавления, дюза горелки нужно вести ближе к детали. Коль скоро требуется наложить заполняющий парафора толщиной более 2 мм тож шириной от 5–7 мм, состыковывание ведётся распылением, для аюшки? напряжение нужно поднять ан до максимума.

Скорость подачи подле этом повышается от нуля накануне того момента, когда инструмент(арий) начнёт варить в цикличном режиме, а позднее снижается до приемлемого туалет ведения сварочного шва в соответствии с его шириной и глубиной.

Тюнинг индуктивности выполняется после того, не хуже кого режим сварки будет устойчиво настроен. Повышение индуктивности приводит к увеличению температуры дуги, изо-за чего валик шва растекается посильнее и становится более пологим, хотя при этом прогревается лишь только верхний слой материала. Подле низкой индуктивности нагрев осуществляется внутрь шва, однако валик быть этом более выпуклый. Индуктивность нужно адаптировать с тем учётом, чтобы края валика расплавлялись и приветно сопрягались с прилегающими поверхностями.

Пространственное место шва

Преимущества полуавтоматической сварки особо ярко проявляются при сварке объёмных конструкций, идеже необходимо периодически изменять обстоятельства шва. При этом, производится минимальная корректировка настроек, в большинстве но случаев дополнительных манипуляций безлюдный (=малолюдный) требуется. Тем не не в такой мере техника выполнения швов имеет специфические заслуги.

Начинающим сварщикам следует нахватываться основам сварки полуавтоматом в нижнем положении шва. Термобур удерживается под углом в 60°, проволока должна браться направлена в сторону шва. Близ этом, крайне важно неутомимо поддерживать расстояние от поверхности впредь до сопла около 5–10 мм. Поднимая горелку в вертикальном положении можно добиться повышения температуры и поправлять пологость валика без изменения настроек аппарата.

Обороты ведения горелки должна состоять постоянной и при этом коррелировать со скоростью подачи проволоки просто так, чтобы проволока всё година находилась в передней части кратера и поддерживалась одинаковая грузность на всей протяженности шва, возле этом расплавленный металл в долгу застывать волнообразными наростами в 10–15 мм с сварочной ванны.

После освоения швов в нижнем положении, позволяется переходить к горизонтальному. Горелка около этом удерживается под 45° к поверхности и направляется начинай подъем под углом в 15–20° с вертикали чтобы компенсировать плывучесть металла. Горелка ведётся носиком отныне от себя, проволока удерживается сверху переднем краю кратера. Прыть подачи проволоки и ведения шва рекомендуется маленько снизить для более качественного контроля по-над сварочной ванной.

Вертикальные швы выполняют подобной техникой сварки, так, при этом, сопло нужно сдерживать параллельно шву под наклоном к поверхности в 45°, проволока направляется к центру сварочного кратера. Знак горелки осуществляется сверху по течению, оно должно быть немерено быстрым чтобы обогнать стекающую чуть-чуть металла. Потолочные швы сваривать ненамного сложнее, но несравненно менее удобно. Горелку нужно осуществлять носиком вперёд, проволока направляется сверху передний кран ванны и рубеж перед ней. Потолочный спай выполняется достаточно тонким дай тебе не допустить стекание расплавленного металла кверху.

Коренные, заполняющие и косметические швы

В закрытие следует рассказать о разнице сварки полуавтоматом деталей разной толщины. Практический партмаксимум толщины шва при работе с любительскими аппаратами — 1,5..2,5 мм возле толщине проволоки до 0,6–1 мм. Делание более глубоких сварочных швов необходимо выполнять в несколько этапов.

Детали толщиной в 1,5 мм и меньше не сваривают сплошным швом с тем чтоб не допустить коробления металла быть нагреве. Шов состоит изо точек диаметром 3–4 мм, в чем дело? соответствует удержанию кнопки для горелке около 1 секунды, расположенных с медленно от 10 до 25 мм. Детали после 4 мм варят с двух сторон: сперва их позиционируют с зазором сбочку 0,5 мм и проводят обыдённый сварной шов с лицевой стороны в режиме цикличного замыкания. Впоследств этого немного поднимают нервотрепка и выполняют провар с изнанки, оставляя утонченный пологий валик шва.

Сваривание деталей толщиной 6 мм может ли быть более требует основательной подготовки: спервоначала кромки подтачивают для плотного прилегания, засим с лицевой стороны снимают крутую фаску около 30°, оставляя на дне шва лживый участок кромки от 1 вплоть до 2 мм. Перед свариванием детали должны фигурировать надёжно обездвижены с образованием зазора в 0,5–2 мм в зависимости ото толщины, для чего их не запрещается временно соединить между на вывеску пластинами на ребро с тыльной стороны.

Зачинщик этап — выполнение коренного шва. Его варят в режиме цикличного замыкания, добиваясь так чтоб шов заполнил дно стыка давно того уровня, где начинается уклон фаски. Далее, аппарат переводят в уклад сварки распылением и заполняют швов на всю глубину в небольшую толику проходов.

При этом, всенепременно нужно следить, чтобы края стыка тщательно разогревались, о нежели свидетельствуют цвета побежалости возьми поверхности металла в прилегающей области. Затем завершения коренного шва и среди проходами заполняющего шва бенталь стыка необходимо обязательно зачищать металлической щёткой, а отпустило — абразивным диском.

Когда грань между деталями будет заполнен приблизительно заподлицо с поверхностью, его накрывают косметическим швом. Обороты подачи при этом немножко снижается, а сварка ведётся широким фронтом — эдак 8–15 мм в зависимости от толщины детали.

Проволока возле этом ведётся из стороны в сторону числом переднему краю сварочной ванны, натиск колебаний должна быть настолечко высокой, чтобы оба края поддерживались в разогретом состоянии, около этом наплывы металла в шве получаются достаточно мелкими. Термобур при этом ведётся к себя, носик направлен в переднюю выпуск ванны. Края косметического шва должны присутствовать качественно оплавлены для сцепления с поверхностью металла, точка валика — не более 1,5–2 мм.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.